Mobilité des personnes dans l’aire métropolitaine marseillaise

Mobilité des personnes dans l’aire métropolitaine marseillaise

Au-delà du constat largement partagé de la difficulté de se déplacer sur le territoire et du déficit d’offre de transport en commun, cette étude réalisée dans le cadre du projet In.FLOW.ence analyse, sous l’angle des transports, les deux changements législatifs majeurs en cours, que sont la création de la métropole et la révision du Plan de Déplacements Urbains de la Communauté Urbaine de Marseille Provence Métropole.
L’Institut de la Méditerranée a également soumis son opinion à MPM sur la révision du Plan de Déplacements Urbains, dans le cadre de l’enquête publique qui s’est achevée le 17 mai 2013.

La version complète du rapport: Mobility flows in the Marseille metropolitan area (en anglais)

L’avis sur le Plan de Déplacements Urbains de Marseille Provence Métropole: Avis PDU (en français)

 

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SMILIES- Publication finale téléchargeable

La dernière réunion du projet SMILIES a eu lieu lors de la conférence finale de Rethymno le 19 mars 2012. Un important travail a été réalisé lors des derniers mois du projet pour collecter et mettre en forme tous les résultats acquis au cours de deux années et demi riches de collaborations entre entreprises, partenaires du projet, autorités locales et régionales et agences de soutien à l’innovation, particulièrement dans les territoires pilotes du projet.

Vous trouverez ci-dessus la brochure finale qui rend compte de cette expérience de coopération:Brochure finale SMILIES – ENG

Bonne lecture!

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Modèles Urbains Durables en Méditerranée – Publication du document final du projet CATMED

Pendant plus de deux ans, le réseau CATMED qui réunit les villes de Malaga, Séville, Valence, Barcelone, Marseille, la Communauté du Pays d’Aix, Gênes, Turin, Rome Athènes et Thessalonique, a travaillé sur la définition de modèles urbains plus durables en Méditerranée. Les fruits de ce travail de recherche-action qui mêle définition et calcul d’indicateurs et démarche participative autour de projets urbains pilotes sont compilés dans le document final du projet que vous pouvez télécharger ci-dessous.

Bonne lecture!

Méthodologie et résultats – Modèles Urbains Durables en Méditerranée – CATMED

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Les autoroutes de la mer en Méditerranée

Les autoroutes de la mer en Méditerranée

Projet phare de l’Union pour la Méditerranée, les autoroutes de la mer sont promues par la Commission Européenne depuis près de 10 ans. L’Institut de la Méditerranée, dans le cadre du projet MEDGOVERNANCE, a analysé les initiatives nées de ces politiques. Quels enseignements pour la Méditerranée? Quel rôle pour les autorités régionales et locales?

La version complète du rapport: Les régions méditerranéennes dans la gouvernance des autoroutes de la mer

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Vers une macro-région méditerranéenne ? 3 scénarios d’émergence

Les difficultés rencontrées par l’Union pour la Méditerranée conduisent de nombreux acteurs des politiques méditerranéennes à s’intéresser à l’approche « macro-régionale » telle qu’elle est développée depuis 2009 dans l’espace Baltique et dans la région Danube. Dans ces deux contextes, l’Union Européenne a ainsi expérimenté une nouvelle méthode de coordination de ces politiques sur un espace transnational impliquant des pays non-membre de l’UE.

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Méditerranée 2030

L’Institut a réalisé au cours du projet MEDISDEC STRATMED une analyse prospective: « Méditerranée 2030″. Cette analyse propose des scénarios à un horizon de 25 ans, pour l’ensemble de la région euro-méditerranéenne.

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Publications des projets de coopération territoriale

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